Как сообщает RAEM, Green SM запустился в Алматы в июне 2026 года, и город стал площадкой для выхода сервиса на рынок Центральной Азии. По объяснению компании, интенсивное движение и высокий спрос на такси позволяют проверить организацию работы в условиях мегаполиса.
Сервис использует единый автопарк: машины принадлежат связанному с компанией оператору, а водители арендуют их и отдельно заключают соглашение с платформой — приложением, через которое принимаются заказы. На старте парк состоял из пятиместных электрических кроссоверов VinFast VF 6: единая модель, по словам компании, упрощает обслуживание и контроль состояния машин. Для Казахстана это особенно важно из-за морозов, снега и гололёда.
Для пассажира заказ и сама поездка остаются привычными, разница только в автомобиле: электродвигатель работает без переключений передач и обычно тише машин с обычным двигателем. Водители перед началом работы проходят подготовку и получают поддержку компании — это позволяет устанавливать общие требования к состоянию автомобилей и общению с пассажирами.
Расширяться компания не торопится. «Мы не стремимся тратить деньги ради быстрого захвата доли рынка», — заявили в Green SM, связывая дальнейший рост с доверием клиентов и подтверждённым качеством обслуживания.
По данным RAEM со ссылкой на digitalbusiness.kz, одного пассажирского спроса для выхода в новые города недостаточно: нужны доступные зарядные станции, техобслуживание и эффективная ежедневная эксплуатация машин. Среди возможных направлений компания рассматривает Астану, корпоративные перевозки и трансферы — решения будут зависеть от спроса, работы автопарка и готовности инфраструктуры.
