Как сообщает Spot, Министерство транспорта подготовило проект стратегии комплексного развития пассажирских перевозок до 2030 года и опубликовало его на портале обсуждения нормативно-правовых актов. Цели документа — интеграция железнодорожного, авиационного и автотранспортного сообщения, рост мобильности и транспортной связности регионов, а также увеличение годового пассажиропотока на внутренних направлениях до 2 млрд.
Ключевой блок — реформа билетной системы. В 2027—2029 годах пассажирам электричек, городских и междугородних автобусов планируют предоставлять скидку не менее 20% при покупке электронных билетов. С начала 2030 года оплату наличными в автобусах и электричках предполагается не принимать вовсе — останутся только безналичные расчеты, а долю пассажиров, пользующихся единой платформой электронных билетов, планируется довести до 25%.
В 2028 году должна заработать единая национальная цифровая транспортная платформа Bir yo'l («Один путь»). Она соберет данные о маршрутах, расписаниях и ценах поездов, самолетов и автобусов, а также о свободных местах. Пассажиры смогут заранее планировать поездки «от двери до двери» и оформлять электронный билет и трансфер одним заказом.
Инфраструктурная часть стратегии включает 20 маршрутов общественного транспорта, связывающих железнодорожные вокзалы и аэропорты с автотранспортной инфраструктурой, и три новые железнодорожные ветки между вокзалами и аэропортами. Также планируется построить и реконструировать 58 автовокзалов и автостанций, а восемь объектов транспортной инфраструктуры передать бизнесу по модели государственно-частного партнерства (ГЧП).
Предусмотрено обновление подвижного состава: доля электробусов в общественном транспорте Ташкента, Нукуса и областных центров должна вырасти до 30%. На пригородных направлениях планируют запустить 30 электропоездов, а общий пассажирский вагонный парк расширить до 650 единиц.
