Как сообщает Profit.kz, дорожный институт «КаздорНИИ» переводит проектирование, обследование и эксплуатацию дорог на цифровые технологии. С 1 августа 2026 года мосты длиной 100 метров и более в стране проектируют исключительно с применением BIM — информационного моделирования, при котором объект существует в виде цифровой трёхмерной модели с данными о конструкциях и материалах. Это первый этап перехода, предусмотренный приказом Министра промышленности и строительства от 19 марта 2026 года.
Обязательность BIM будут расширять поэтапно: с 1 января 2028 года требование затронет автомобильные дороги I и II категорий, а с 1 января 2030 года распространится на все строительные объекты, кроме объектов третьего уровня ответственности.
Нормативную основу обеспечил разработанный «КаздорНИИ» ведомственный свод правил «Информационное моделирование с использованием BIM технологии на автомобильных дорогах». Первым BIM-проектом института стал рабочий проект мостового перехода с подходами в Уральске, который сейчас рассматривает РГП «Госэкспертиза».
Для обследования мостов специалисты применяют воздушное и наземное лазерное сканирование по технологии LiDAR и фотограмметрию (расчёт формы объекта по снимкам): они дают точные трёхмерные модели сооружений и данные об их техническом состоянии. Результаты загружаются в систему управления эксплуатацией мостов «КаздорНИИ», где хранится вся информация о сооружении и его обследованиях.
Отдельно институт подготовил свод правил с типовыми конструкциями дорожных одежд для среднего ремонта дорог I–V категорий — типовые решения ускорят подготовку проектной документации под конкретный участок. С польским Научно-исследовательским институтом дорог и мостов (IBDiM) «КаздорНИИ» планирует совместные исследования, пилотные проекты и разработку нормативов по типовым конструкциям мостов.
